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滬渝蓉高速鐵路武宜段石河制梁場首榀箱梁成功澆筑

來源:作者:系統管理員發布時間:2022年07月13日閱讀量:

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  7月10日,由中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高速鐵路武宜段WYZQ-3標石河制梁場首榀箱梁成功澆筑,標志著該場正式拉開箱梁預制序幕,進入國家生產許可認證備戰階段。

  石河制梁場總占地面積約159.2畝,負責新建滬渝蓉高速鐵路漢川東至宜昌北站前工程3標10座橋梁532孔箱梁的預制及架設任務,其中32米箱梁520孔、24米箱梁12孔。本次澆筑的首榀箱梁為直線無聲屏障預制箱梁,跨度31.5米,寬12.6米,高3.035米,一次性澆筑混凝土方量316.1立方米。

  為保證首榀箱梁順利澆筑,石河制梁場引入了自動化鋼筋加工生產線和智能化混凝土拌和生產管理系統,確保箱梁鋼筋、混凝土等材料高效智能化生產、全過程監控,同時采用“施工工序區域固定、流水線作業”的預制新模式,將鋼筋胎具綁扎區、模板安裝澆筑區、溫濕度智能噴淋養護、智能張拉壓漿區和存梁區進行有機串聯,實現預制梁生產工廠化流水線作業施工。澆筑過程中,項目部選派專業技術人員全程旁站指導,嚴格控制混凝土出機入模溫度,并對現場收尾工作進行跟蹤檢查分析,最終順利完成澆筑任務。

  首榀箱梁的成功澆筑,意味著石河制梁場即將進入梁場認證階段,預計10月份實現預制箱梁大批量生產。屆時,石河制梁場將極大程度上促進滬渝蓉高鐵武宜段的建設進程。滬渝蓉高鐵建成通車后,將大幅壓縮武漢至宜昌的時空距離,推動沿線多個城市邁入高鐵時代,對服務支撐長江經濟帶高質量發展、促進湖北加快建成中部崛起戰略支點具有重要意義。

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